Формула 1

[Admirer]

Ей Канто, аре малко респект.

Хейки Ковалайнен е тест пилот за Рено от две години и не е с толкова вълнуваща биография, но се говори, че бил много точен тип.

А относно Ферари-искрено съжалявам, че след напускането на Шумахер стана такъв потоп, макар че се очакваше. Рос Браун започна работа там заради Шумахер и щях да се изненадам повече ако беше останал. Но за другите...За мен тази страница във Формула 1 се затваря окончателно! Ферари никога няма да са същите, дори и с Маса и Райконен начело в редиците си. Имам някакви подозрения, че всичко това може да е и само, за да отворят вратите на Шумахер и той да си избере друг екип.
Но както каза Киро, започнат ли с благодарностите, нищо добро не следва. Ще видим какво ще стане следващия сезон.

[Ogi101]

Предвид малкото женски изказвания в тази тема, все пак реших да се презстраша...
М.Шумахер безспорно остава в историята на Ф1 като един от големите, а може би най-големия! Неуспорим е фактът, че той е професионалист, доказал себе си не веднъж. Въпреки повредата на двигателя на Алонсо в едно от ГП тази година и аз смятам, че само малшансът попречи на Шуми да вдигне купата отново във Бразилия и това наистина щеше да е прекрасен подарък за него точно в този етап от живота му. Не смятам, че апогеят му беше отминал - той продължи и този сезон да демонстрира както професионализъмът си, така и красотата на своето управление на булита, както и поведение на пистата, което е достойно за един шампион от неговия ранк!
Със съжаление констатирам завършекът на една ера на ескудерията, но съм сигурна, че с Кими и Маса он борд ще има какво да гледаме и във бъдеще по пистите. Може би ще мине малко време преди всички в екипа на Ферари да свикнат с промените, но това ще отмине и те отново ще блеснат, а може би даже още по-скоро, отколкото очакваме. Без Рос и Пауло тази адаптация може би ще отнеме повече време, но едно е сигурно с нетърпение ще очаквам следващия сезон. Майкъл ще остане една Ф1 легенда, но и без него спорт ще има, а и времето е доказало, че то прави още по-големи шампиони от предишните, за което самият Шуми е доказателство!!!
Относно Алонсо и от какво тесто е замесен... испанският темперамент е всеизвестен и той е в кръвта му, съмнявам се, че с времето ще улегне или подобно. Спонтанността и конфликността му ще остане пречка и за вбъдеще, но нека видим все пак какво ще покаже времето!

[kirilart]

Определено интереса към следващият сезон ще е голям у всички почитатели на Формула 1. За много млади пилоти отпадането на Шумахер като конкурент на пистата ще даде тласък и желание да го изместят в бъдеще от пиедестала му...нещо, което ще донесе емоции и интересни двубои за нас зрителите.
В началото на месеца беше анонсирана официално и тръгналата като слух новина, че Шумахер ще бъде личен асистент на Жан Тод, като консултант по всички въпроси свързани с бъдещето на отбора. Като основно задължение се посочва избора му на нови пилоти за отбора в бъдеще. От изявленията става ясно, че и Фелипе Маса и Кими Райконен са били лансирани от Шумахер за място в отбора. Ето част от разговора на Михаел с медиите след взетото решение:

"Не мисля точно сега, че има нужда да се определя в подробности какво и как точно ще работя.
Много съм радостен да съм ангажиран по този начин, но най-напред очаквам да получа малко почивка за няколко месеца и тогава ще имам по-ясна представа какво бих искал да правя.
Щастлив съм, че Ферари ми дават тази възможност. Както винаги, те ми гласуват доверие, но ми дават и свобода да взема решение и да постигнем общо съгласие. Това е нещо уникално и сега се нуждея от няколко месеца за да бъда наясно със себе си.”

[kirilart]

От известно време чета един материал преведен от авторитетното британско списание "Бизнес Ф1". Статията е публикувана в три части на страниците на онлайн изданието ръководено от Иван Тенчев - Club F1. Най-страшното е, че звучи супер достоверно и ако е така, ще се замисля дали и през новия сезон ще подкрепям Ферари. Ще направя съвсем кратък преразказ, а който иска пълният текст може да прочете тук: 1-ва част, 2-ра част, 3-та част.
Все пак за какво става въпрос...според авторите, оттеглянето на Шумахер не е доброволно, а напротив плод на битката за надмощие между него и Лука ди Монтедземоло. Изказва се твърдението че триото Шумахер, Тод, Рос Браун, са станали плашещо силни като позиция във Ферари и е трябвало Лука да им покаже, кой е шефа. От отбора са настоявали да се привлече като пилот Роси, който кара в Moto GP, но Монтедземоло е бил твърдо против този ход...неговото виждане по въпроса е било Райконен - Шумахер. И тримата в интервюта са изказвали няколко пъти съжалението си от провалените преговори с Роси, който е тествал с болида на Ферари Ф1 през цялата изминала година, като е показал завидно добри резултати. През това време тайно е договорено с мениджъра на Райконен присъединяването му към отбора за 2007ма година. След това е даден срок на Шумахер до Имола да реши дали ще кара с него за съотборник или ще се оттегли. Интересно е също, че се е случил още един прецедент в историята на Ф1, половин час преди Шумахер официално да оповести оттеглянето си: било е разпространено прескомюнике по нареждане на Лука ди Монтедземоло, в което новината е вече факт. Когато Шумахер слиза от болида след като спечели победата си, не е оставало нищо друго, освен да направи публичен, вече известния анонс.
Не знам доколко да приема като чиста монета това твърдение, но винаги има две версии около даден проблем...лично за мен тази звучи по-убедително от: Вече ми е време за почивка, имам други неща над  които да се съсредоточа! 

[kirilart]

Абу Даби ще стане част от Формула 1 през 2009. Това стана ясно след подписан договор между Бърни Еклестън и правителството на ОАЕ. Това ще бъде втората гранд при от Формула 1 в пустинята след състезанието в Бахрейн. Пистата ще бъде построена на остров Яс, които е с площ от 2.550 хектара. Архитект на пистата е Херман Тилке,а трасето ще бъде изградено от компанията ALDAR Property Development Company. През настоящият сезон обаче ще има само 17 кръга, след като беше оповестено, че заедно с Голямата награда на Европа, отпада и надпреварата в Сан Марино.
Ето и списъка с датите от календар 2007:

18.03. ING Australian Grand Prix                 
08.04. Petronas Malaysian Grand Prix             
15.04. Gulf Air Bahrain Grand Prix                       
13.05. Gran Premio Telefónica de Espania       
27.05. Grand Prix de Monaco                       
10.06. Grand Prix du Canada                     
17.06. United States Grand Prix               
01.07. Grand Prix de France                         
08.07. British Grand Prix                                   
22.07. Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland     
05.08. Magyar Nagydij                                 
26.08. Petrol Ofisi Turkish Grand Prix 
09.09. Gran Premio Vodafone d'Italia           
16.09. ING Belgian Grand Prix                       
30.09. Fuji Television Japanese Grand Prix
07.10. Sinopec Chinese Grand Prix                 
21.10. Grande Premio do Brasil 

Пилотите и тимовете вече са оповестени, повечето от отборите представиха и новите си болиди за 2007

Vodafone McLaren Mercedes
Пилоти: Фернандо Алонсо, Луис Хамилтън


ING Renault F1 Team
Пилоти: Джанкарло Фисикела, Кайке Ковалайнен


Scuderia Ferrari
Пилоти: Фелипе Маса, Кими Райконен


Honda Racing F1 Team
Пилоти: Дженсън Бътън, Рубенс Барикело


BMW Sauber F1 Team
Пилоти: Ник Хайдфелд, Робърт Кубица


Panasonic Toyota Racing
Пилоти: Ралф Шумахер, Ярно Трули


Red Bull Racing
Пилоти: Дейвид Култард, Марк Уебър


AT&T WilliamsF1 Team
Пилоти: Нико Розберг, Александър Вурц


Scuderia Toro Rosso
Пилоти: спрягат се старите имена Витантонио Люци, Скот Спийд, но не е потвърдено официално.
представянето на болида е обявено за утре 06.02

Spyker F1 Team
Пилоти: Кристиан Алберс, Адриан Сутил


Super Aguri F1
Пилоти: Такума Сато, Антъни Дейвидсън


Очаквам с нетърпение новия сезон, да видим какви изненади са ни приготвили отборите фаворити.

[Пях-сДепеш!Честно!]

Представен беше и последния екип, който ще се включи в надпреварата директно в 18-тия кръг.

Хонда Грандпа Racing
Пилот: Набаба Сладкия (Косово)

Прикаченият файл е изтрит при прочистване.

[Пях-сДепеш!Честно!]

Ей Канто, аре малко респект.

Хейки Ковалайнен е тест пилот за Рено от две години и не е с толкова вълнуваща биография, но се говори, че бил много точен тип.

(цитат от "Топспорт") "Проблемите на пилота на Рено Хейки Ковалайнен нямат край. Преди квалификацията той смени двигателя на болида и получи наказание от 10 места назад в стартовата решетка за състезанието. Той регистрира 19-то време, така че ще заеме последната стартова позиция. В първата част на тренировката за време финландецът разби колата си и счупи задното крило и окачването."

Е,да де 

[kirilart]

Честита двойна шампионска титла на всички почитатели на скудерия Ферари!Невероятно състезание, което на доста моменти накара сърцето ми да прескочи такт, два ... доза късмет за Райконен, разбира се чудесно пилотиране и отборна работа по настройките на болида. Стратегията на Ферари с две спирания в бокса също се оказа печеливша. Напрежението в последния старт от сезона, за което говореше Михаел Шумахер, явно дойде в повече на новака Хамилтън и още в първата обиколка направи груба грешка и се нареди на 7-мо място. Техническия проблем, който го сполетя броени минути по-късно го запрати в дъното на таблицата, откъдето с агресивно каране успя да се добере до зоната на точките и само една не му достигна да спечели шампионата. Битката за 4-то, 5-то и 6-то място държа в напрежение всички фенове на Ферари дори след финиширането на Райконен на първа позиция. Евентуално отпадане на някой от пилотите щеше да означава отново титла за Хамилтън.
Алонсо от своя страна, сподели на пресконференцията, че въпреки желанието си, не е могъл да поддържа темпото на Ферари и се е надявал на технически проблем или грешка, който да извади един от двамата пилоти пред него от състезанието. В крайна сметка, след куп неизвестни, красиви изпреварвания и неочаквани обрати титлата и при пилотите и при конструкторите отиде при червените кончета.

Ето крайното класиране при пилотите:
01. Kimi Raikkonen - Ferrari 110
02. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 109
03. Fernando Alonso - McLaren-Mercedes 109
04. Felipe Massa - Ferrari 94
05. Nick Heidfeld - BMW 61
06. Robert Kubica - BMW 39
07. Heikki Kovalainen - Renault 30
08. Giancarlo Fisichella - Renault 21
09. Nico Rosberg - Williams-Toyota 20
10. David Coulthard - Red Bull-Renault 14
11. Alexander Wurz - Williams-Toyota 13
12. Mark Webber - Red Bull-Renault 10
13. Jarno Trulli - Toyota 8
14. Sebastian Vettel - STR-Ferrari 6
15. Jenson Button - Honda 6
16. Ralf Schumacher - Toyota 5
17. Takuma Sato - Super Aguri-Honda 4
18. Vitantonio Liuzzi - STR-Ferrari 3
19. Adrian Sutil - Spyker-Ferrari 1

Класиране при конструкторите:
01. Ferrari 204
02. BMW 101
03. Renault 51
04. Williams-Toyota 33
05. Red Bull-Renault 24
06. Toyota 13
07. STR-Ferrari 8
08. Honda 6
09. Super Aguri-Honda 4
10. Spyker-Ferrari 1
DLF McLaren-Mercedes 0

[RizaaR]

Честита да е победата на Ферари.Дали радостта на всички фенове е искрена или има известна доза горчив привкус мога само да гадая.
На мен ми се струва че този очакван развой на нещата в последното състезание, доста намирисва...Изкаванията на Макс Мозли, че е трябвало да оставят Хамилтън и Алонсо без точки само допринасят за това.До голяма степен наказанието с отнемането на спечелените точки на Макларън, обезмислиха и обезличиха иначе един от най-интересните сезони във Ф1.Все повече се разочаровам от този атрактивен спорт - там където се намесят големите пари, рекламодатели и гигантски задкулисни интереси, не остава много място за истински и неподправен сблъсък на таланти, характери, личности...Поздравления за Кими все пак, отличен пилот с непоклатимо самообладание и желязна психика!

[playing_angel]

 Мислех да напиша един пост за състезанието за купата на Браизлия и финала на Формулата още вечерта в неделя, но щеше да излезе все едно търся съчувствие от вас, тъй като бях в доста мрънкащо и ревящо настроение тогава. Странно, но подобни загуби ги приемам някак прекалено лично. Когато съм силно запалена и отдадена на нещо е така.

 В самото начало на състезанието бях горе-долу спокойна. Бях приела бъдещата победа на Хамилтън, разбира се заслужена, след многото грешки, които Маса допусна в предните състезания. Надеждата за победа на Ферари в съзнанието ми беше много малка. До онзи момент, в който Себастиян Фетел изпревари Люис. Щастие, радост и прединфарктно положение. И лека злоба и удовлетворение като видях посърналите и невярващи физиономии на екипа на Макларън-Мерцедес. Така хубаво ми стана. И колко щеше да ми е смешно при мисълта, че Макларън хвърлиха 7 млн. долара, за да конструират болида си така, че да се движи подобаващо като за 5-тото място.  Но това в случай че Хамилътн беше финиширал 6-ти. За съжаление обаче Тимо Глок не можа да издържи на напрежението и на последния завой Люис си възвърна 5-тото място и взе титлата. 

 От тогава доста се изписа за това как едва ли не Глок е виновен за неуспеха на Ферари. Доста тъпо оправдание за феновете на Фелипе. Истината е, че наистина Маса направи доста грешки в някои състезания през сезона, които му костваха титлата, макар и на Интерлагос да кара много стабилно през всичките обиколки. От друга страна, колкото и да не харесвам (меко казано) Хамилтън - победата си му беше заслужена. Да му е честита! 
 
 Нямам търпение да започне следващият сезон. Решила съм да посетя някои състезания в Европа. Ще стискам палци за тима на Ферари, който все пак взе титлата при конструкторите и този сезон, в което не съм се съмнявала. Ще ми бъде интересно да наблюдавам развитието на Фетел и дали няма да го издърпат в някой по-добър отбор. Отдавна ми е любимец и на Интерлагос за пореден път показа какво е спортна злоба, красиво пилотиране и хъс за победа.

 Няма значение кой е доволен от крайния резултат на финала и кой не - за всички фенове на Формула 1, това състезание ще си остане едно от най-атрактивните и изпълнени с емоционалност и напрежение в историята на този спорт. Аз си оставам фенка на Ферари. Заклета!!!  Екипът им се учи от грешките си. И догодина ние ще станем първи, ще вземем шампионската титла и ще го върнем на Макларън-Мерцедес по-красиво и от сезон 2007, ако си спомняте колко прекрасно се получи тогава!

 Честито на всички фенове на Люис Хамилтън! Разбира се, отдадеността и фенщината ми не позволяват да приложа негова снимка с купата тук! 

[hooky]

Очаквах по стара традиция ферари да използват някой мръсен номер и да отстранят Хамилтън...но явно сега е модерно да се отнемат време и точки след края на състезанието. Поздравления за шефовете на формулата, които направиха всичко възможно последният старт да е толкова интересен.

[kirilart]

Имам една корекция към поста на playing_angel. Грешките не са толкова на Фелипе Маса, колкото на отбора. Като "ученик" на великия Шумахер, той показа през сезона завидно постоянство в представянето си. За съжаление техническите проблеми и гафа в бокса със системата за зареждане в последните няколко старта му отнеха поне 20 сигурни точки. Той е и пилота с най-много победи през сезон 2008, но за съжаление спортното щастие не беше на негова страна.
Други пилоти, които ще следя с интерес в бъдеще са Фетел, който вече Гери спомена, както и скритият претендент за титлата през 2009-та Робърт Кубица. Очаква ни един още по-интересен шампионат догодина и нямам търпение да се изтърколят зимните месеци.

[kirilart]

Наближава първия старт от новия сезон. Лично аз се бях поотдалечил от случващото се в последните месеци и с изненада научих, че Рос Браун е новия собственик на оттеглилия се от Формула 1 отбор на Хонда. Още по-изненадан съм от доброто представяне на тима на тестовете. Разбира се злите езици говорят, че не всичко в колата на Рос е по регламента и когато застане на стартовата решетка ще е по-тромава, но скоро ще научим кой прав, кой крив директно от Австралия с прякото предаване на bTV на 29.03 от 09.30 часа БГ време.